1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка заднего дифференциала HF пневматическая (без компрессора) для Toyota LC 120 Prado

Блокировка заднего дифференциала HF пневматическая (без компрессора) для Toyota LC 120 Prado

42 660,0 
Артикул: RD152
Блокировки дифференциалов

Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 На задний мост. Диаметр полуоси: 34,8 мм (1.37 дюйм). Передаточное число: все

  1. Главная
  2. /
  3. Прочее
  4. /
  5. Блокировки дифференциалов
  6. /
  7. Блокировка заднего дифференциала HF пневматическая (без компрессора) для Toyota LC 120 Prado

Блокировка заднего дифференциала HF пневматическая (без компрессора) для Toyota LC 120 Prado

42 660,0 
Артикул: RD152
Блокировки дифференциалов

Toyota Land Cruiser Prado 120 2002-2009 На задний мост. Диаметр полуоси: 34,8 мм (1.37 дюйм). Передаточное число: все

Особенности блокировок дифференциалов HF

1. Использование в конструкции блокировок и комплектующих качественных материалов.
2. Все необходимые компоненты для установки поставляются в комплекте с блокировкой дифференциала.

Преимущества установки принудительной блокировки дифференциала HF.

1. Блокировку дифференциала можно включить в тот момент, когда это необходимо. Тем самым обеспечивается постоянное равномерное распределение крутящего момента мотора на колеса, что дает улучшение тяговых характеристик внедорожника на сложном рельефе, болотистых и песчаных почвах, снеге, крутых подъемах.
2. Блокировкой удобно управлять не снижая при этом контроль за дорогой.
3. Установленная передняя подключаемая блокировка дифференциала не затрудняет управление автомобилем при движении пока вы её не включили, в отличие от самоблокирующихся дифференциалов.

Основные характеристики

  • Дифференциал — 9,5″ Dropout
  • Диаметр полуоси — 34.8 (1.37″)
  • Количество шлицов на полуоси — 32
  • Передаточное число ГП — все
  • Количество болтов ГП: 12

Состав комплекта:

  • Дифференциал с блокировкой
  • Пневмо-соленоид ресивера компрессора
  • Актуатор блокировки с уплотнениями
  • Кнопка -переключатель для активации блокировки
  • Фитинги для врезки в редуктор моста
  • Воздушная магистраль

Применяемость

ЗАДНЯЯ БЛОКИРОВКА

  • 2002-2009 Toyota LC 120 Prado
  • 1998-2007 Toyota Land Сruiser 105 HZJ105 FZJ105
  • 1999-2018 Toyota Land Сruiser 79 HDJ78/79 FZJ78/79 HZJ78/79
  • 2007-2018 Toyota Tundra w/ 4.6L 1UR-FE or 4.7L 2UZ-FE
  • 2007-2018 Toyota Land Сruiser 200
  • 1999-2007 Lexus LX470
  • 2007-2018 Lexus LX570

Блокировка только для разгруженных мостов, в полуразгруженные мосты с креплением полуосей c-clip не устанавливается 

HF Differential – старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов. Работает с 2006 года. Поставляет свою продукцию на все мировые «внедорожные» рынки – В Австралию, США, Канаду, ЮАР, страны Южной Америки. В России HF Differential известен тоже довольно давно – жители Дальнего Востока знакомы с этими блокировками, многочисленные отзывы владельцев можно найти в сети. Мы сами, перед тем как начать продажи блокировок HF Differential, сначала провели их испытания на собственном внедорожнике Toyota Land Cruiser c турбодизельным мотором мощностью 200 л.с. и 33-ими колесами. Результаты испытаний подтвердили хорошее качество китайских блокировок HF, после чего мы приняли решение начать их продажу.

Конструкция блокировок HF Differential аналогична блокируемым дифференциалам других известных производителей. Привод – пневматический. Принципиальным отличием является только соотношение цена – качество. Естественно, они дешевле аналогов.

Особенности блокировок дифференциалов HF

1. Использование в конструкции блокировок и комплектующих качественных материалов.
2. Все необходимые компоненты для установки поставляются в комплекте с блокировкой дифференциала.

Преимущества установки принудительной блокировки дифференциала HF.

1. Блокировку дифференциала можно включить в тот момент, когда это необходимо. Тем самым обеспечивается постоянное равномерное распределение крутящего момента мотора на колеса, что дает улучшение тяговых характеристик внедорожника на сложном рельефе, болотистых и песчаных почвах, снеге, крутых подъемах.
2. Блокировкой удобно управлять не снижая при этом контроль за дорогой.
3. Установленная передняя подключаемая блокировка дифференциала не затрудняет управление автомобилем при движении пока вы её не включили, в отличие от самоблокирующихся дифференциалов.

Основные характеристики

  • Дифференциал — 9,5″ Dropout
  • Диаметр полуоси — 34.8 (1.37″)
  • Количество шлицов на полуоси — 32
  • Передаточное число ГП — все
  • Количество болтов ГП: 12

Состав комплекта:

  • Дифференциал с блокировкой
  • Пневмо-соленоид ресивера компрессора
  • Актуатор блокировки с уплотнениями
  • Кнопка -переключатель для активации блокировки
  • Фитинги для врезки в редуктор моста
  • Воздушная магистраль

Применяемость

ЗАДНЯЯ БЛОКИРОВКА

  • 2002-2009 Toyota LC 120 Prado
  • 1998-2007 Toyota Land Сruiser 105 HZJ105 FZJ105
  • 1999-2018 Toyota Land Сruiser 79 HDJ78/79 FZJ78/79 HZJ78/79
  • 2007-2018 Toyota Tundra w/ 4.6L 1UR-FE or 4.7L 2UZ-FE
  • 2007-2018 Toyota Land Сruiser 200
  • 1999-2007 Lexus LX470
  • 2007-2018 Lexus LX570

Блокировка только для разгруженных мостов, в полуразгруженные мосты с креплением полуосей c-clip не устанавливается 

HF Differential – старейший китайский производитель блокируемых дифференциалов. Работает с 2006 года. Поставляет свою продукцию на все мировые «внедорожные» рынки – В Австралию, США, Канаду, ЮАР, страны Южной Америки. В России HF Differential известен тоже довольно давно – жители Дальнего Востока знакомы с этими блокировками, многочисленные отзывы владельцев можно найти в сети. Мы сами, перед тем как начать продажи блокировок HF Differential, сначала провели их испытания на собственном внедорожнике Toyota Land Cruiser c турбодизельным мотором мощностью 200 л.с. и 33-ими колесами. Результаты испытаний подтвердили хорошее качество китайских блокировок HF, после чего мы приняли решение начать их продажу.

Конструкция блокировок HF Differential аналогична блокируемым дифференциалам других известных производителей. Привод – пневматический. Принципиальным отличием является только соотношение цена – качество. Естественно, они дешевле аналогов.

Меню