1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор передний масляный Ironman Toyota Prado 120

Амортизатор передний масляный Ironman Toyota Prado 120

16 000,0 
Артикул: 24710FE
Амортизаторы

Лифт 45 мм. Масляный.

  1. Главная
  2. /
  3. Подвеска
  4. /
  5. Амортизаторы
  6. /
  7. Амортизатор передний масляный Ironman Toyota Prado 120

Амортизатор передний масляный Ironman Toyota Prado 120

16 000,0 
Артикул: 24710FE
Амортизаторы

Лифт 45 мм. Масляный.

Гарантия на амортизаторы действует только при условии установки с пружинами Ironman 4×4!

В комплекте со стойками есть проставочные кольца. Они необходимы для установки под чашку стойки только на Toyota Hilux Vigo, Toyota Fortuner. На остальные модели ихможно ставить только, если возникнет необходимость увеличить лифт или жесткость пружины, но не ранее, чем спустя 5-6 месяцев эксплуатации!

Ячеисто-пенный амортизатор — это амортизатор с большим внутренним диаметром колбы (41 мм), разработанный для сверхмощного использования.

Благодаря пористому материалу, масло не смешивается с газом внутри ячеек этого материала, что припятствует вспениванию масла во время эксплуатации.

Содержит на 50% больше масла, чем Нитро-газовый амортизатор, тем самым увеличивая теплоемкость.

Длина в разжатом состоянии, мм

Длина в сжатом состоянии, мм

Тип верхнего крепления

Тип нижнего крепления

540

408

шток

сайлентблок

 

Гарантия на амортизаторы действует только при условии установки с пружинами Ironman 4×4!

В комплекте со стойками есть проставочные кольца. Они необходимы для установки под чашку стойки только на Toyota Hilux Vigo, Toyota Fortuner. На остальные модели ихможно ставить только, если возникнет необходимость увеличить лифт или жесткость пружины, но не ранее, чем спустя 5-6 месяцев эксплуатации!

Ячеисто-пенный амортизатор — это амортизатор с большим внутренним диаметром колбы (41 мм), разработанный для сверхмощного использования.

Благодаря пористому материалу, масло не смешивается с газом внутри ячеек этого материала, что припятствует вспениванию масла во время эксплуатации.

Содержит на 50% больше масла, чем Нитро-газовый амортизатор, тем самым увеличивая теплоемкость.

Длина в разжатом состоянии, мм

Длина в сжатом состоянии, мм

Тип верхнего крепления

Тип нижнего крепления

540

408

шток

сайлентблок

 

Меню